Брексит без договора и Covid-19 угрожают автомобильной промышленности двойным ударом


Brexit и пандемия могут буить автомобильную промышленность ЕС
Европейские и британские автопроизводители могут потерять клиентов из-за отсутствия соглашения о торговле. Источник фото: Экспресс К

Британские и европейские автопроизводители предупредили, что Brexit без договора может нанести ущерб автомобильной промышленности континента в размере 100 миллиардов фунтов стерлингов в следующие пять лет. Этот ущерб добавится к тяжелым потерям, уже нанесенным Covid-19. Об этом сообщается на сайте BBC.

Письмо, подписанное 23 торговыми группами по всей Европе, призывает правительство заключить сделку, а не нарушать правила Всемирной торговой организации (ВТО).

В нем говорится, что без него тарифы будут «катастрофическими».


В этом году отрасль уже потеряла 90 миллиардов фунтов стерлингов из-за Covid-19, добавляется в письме.

Последствия Brexit

Великобритания вышла из Европейского союза 31 декабря, но будет пользоваться беспошлинной торговлей с блоком до конца года в рамках переходного периода.

Читайте так же:  Мировой спрос на нефть будет падать из-за замедленного восстановления от коронавируса

Впрочем, в последнее время финансовые новости распространяют опасения, что к тому времени обе стороны не смогут заключить долгосрочную торговую сделку.

Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA), написавшая письмо, заявила, что заключение торгового соглашения к январю является абсолютной «необходимостью» для фирм по обе стороны Ла-Манша.

«В противном случае наш сектор, уже пострадавший от кризиса Covid, будет поражен двойным ударом», — заявил генеральный директор Эрик-Марк Уитема.

Мрачные перспективы

Майк Хоуз, глава Общества производителей и продавцов автомобилей Великобритании (SMMT), рассказал, что торговая сделка имеет решающее значение, поскольку отрасли промышленности Великобритании и ЕС были интегрированы.

Читайте так же:  PayBito предлагает снижение комиссии за транзакцию при торговле HCX в Индии

«Эти цифры рисуют мрачную картину разрушения, которое последует за Брекситом без сделки», — заявил он.

«Шок тарифов и других торговых барьеров усугубит ущерб, уже нанесенный глобальной пандемией и рецессией, подвергая риску бизнес и средства к существованию».

Промышленные ассоциации на континенте, в том числе из Германии, Франции, Ирландии, Нидерландов, Бельгии, Швеции, Дании, Италии, Португалии и Восточной Европы, также заявляют, что опасаются потери рабочих мест в своих странах.

По условиям ВТО, экспорт легковых автомобилей будет облагаться 10-процентной пошлиной, которая вырастет до 22% для фургонов и грузовиков.

Читайте так же:  Альткойны проигрывают, в то время как биткойн остается стабильным - чуть менее 11000 долларов

Это ударит по рентабельности автопроизводителей, а повышение тарифов перейдет на потребителей, что повлияет на спрос. Поставщики автомобилей и их продукция также пострадают.

По данным SMMT, к 2025 году британские автомобильные заводы могут потерять 49 миллиардов фунтов стерлингов, а в ЕС — 52 миллиарда фунтов стерлингов.

Он призвал к соглашению о свободной торговле, которое также распространялось бы на автомобили и автомобильные компоненты, работающие на альтернативном топливе, и «предполагало нулевые тарифы или квоты».

Ранее мы сообщали о росте стоимости акций на Лондонской бирже.


Нравится это? Поделись с друзьями!

0 Комментарив

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *